蘇州

杭州到蘇州

杭州-嘉興-蘇州，沿京杭大運河騎行。路況比較好，路面平直，除了山地車，同樣適合騎公路車。沿途風景也不錯，順便可以體驗蘇浙風土人情。

從杭州市出發，沿著320國道向東北方向騎行，30公里后可以到達余杭。余杭到桐鄉有40公里，一般可以在中午到達桐鄉吃午飯。桐鄉再往北30公里就是嘉興。如果時間比較寬裕，則可以在嘉興停留半天游玩，第二天再騎車到達蘇州；如果要在一天之內到達蘇州，需要抓緊時間繼續騎行。嘉興再往北不遠有個小鎮叫王鎮，這里是浙江和江蘇的省界，過王鎮就進入江蘇境內了。江蘇的公路機動車道與非機動車道中間沒有隔離，并且非機動車道的路面質量也比浙江省的好些。從嘉興到吳江52公里，這里已經離蘇州非常近了，只有20公里，可以一鼓作氣騎到。

天臺山

杭州到天臺

杭州濱江-蕭山-紹興-上虞-嵊州-新昌-天臺，走104國道和83省道，約180公里。

一定要選擇近期有保養并且“年輕力壯”的自行車。杭州到上虞整段路屬于浙中平原地區，水泥路面，路況還好。嵊州到天臺，強度很大，坡很多。新昌的會墅嶺以前是讓司機膽戰心驚的地方，這足以顯示那個路有多么s的爬升。下山時候看到的那條山路，絕對對得起你的眼睛。新昌到天臺的山路相當不錯，有坡度，有長度，線條也很優美。采茶季節的時候經過一個叫石磁的地方一定要停下車，在路邊廊亭當地的茶農手里買上一斤新鮮的茶葉，看無處不在的綠色，大山里零星點綴著小村莊，好好享受這份寧靜和悠閑吧。 

徑山

杭州到徑山

文一路出發，進入02省道-余杭-15省道-長樂鎮-徑山，最高海拔700多米，單程大約60公里。這幾乎是杭州的自行車車友必走的一條線路。尤其是抵達長樂鎮后，沿著長徑線往徑山進發，這段盤山公路景色非常好。春天的時候，沿途有滿山遍野的茶林，還有路旁竹林中春意盎然的春筍。

因為路程不長，除了山色風光，周邊還有不少諸如凌村塢、白水澗、芙蓉谷等景點，不管自備行裝燒烤還是嘗試地道農家菜，整個行程中，既體會到盤山公路上騎行的快感，還能享受一段優哉游哉的好時光。

俯瞰九畝田

杭州到九畝田

路線一：104國道-04省道-黃湖-向左拐進入鸕鳥大道-鸕鳥-后畈-三岔路口左拐-船村-九畝田，大約70公里。

路線二：02省道-余杭-15省道-右拐前往雙溪-雙溪-泗嶺水庫-太平-山溝溝路口不過橋-饅頭山水庫右側狹窄徒步水泥路-羅仲-上柏油路向右-船村-九畝田，大約75公里。

最高海拔680米，高山村落，多本雞和高山蔬菜。需要一提的是，盤山公路巨爽。相對來說，路線二風光比路線一好多了，會經過兩個水庫，其中四嶺水庫特別漂亮。 另外九畝田和林家塘之間有3公里的山路，需要爬升200多米，推車+扛車45分鐘可以通過。

騎行

1.入門級整車

這算是GIANT入門級的山地車，基礎的馬路、山路都不在話下，適用于初騎者的中短途周邊騎行。周邊騎行范圍一般來回總里程在200公里之內。主推山地，對于環境的適應能力強，相對車架的角度更適合于這樣的騎行，還有就是折疊了，折疊僅次于山地，但是折疊的方便性大于山地車，相對騎行姿勢和角度，和山地接近，也可以考慮。

推薦車型：GIANT 740

2.DIY組裝車

如果你已經不滿足于使用入門級的整車，那就DIY一下吧。只有DIY才能組裝出最適合自己的單車，當然，其中的折騰帶來的樂趣，是買整車的車友無法體會到的。

山地車主要分為XC、AM、FR、DH這四大類。XC即是普通的林道碎石路；AM即是相對有一些臺階或者10-20厘米的落差等路線；FR即是自由騎，強度更大，一般路線強度在20-100厘米的落差或者更大的落差；DH即是墜山，強度最大，一般路線都是落差在幾米甚至十幾米。在杭州，路線強度一般都不超過FR的，在城市里騎行拉練，比如上個龍井什么的，公路車和XC山地車皆可（換上光胎會更適合平坦的路面）。

推薦車型： LOUIS GARNEAU XC BART

推薦車型：比安奇全碳公路車

參考價：25000元