貢嘎山體形狀如半條魚刺，主山脊（主魚刺脊骨）基本為南北走向，東部山峰山脊東西走向與主山脊垂直、很長，像是半邊魚刺，西部山脊也如此，但后者很短。地理特點決定貢嘎大徒步主要方式為從北部往南走到貢嘎寺一帶。因此，貢嘎東坡徒步線路多為封閉型山谷徒步，即海螺溝徒步、燕子溝徒步。東部海螺溝景區是四川最早的高山景區開發點之一，有公路、纜車。，游客從溝口2000 米海拔的磨西鎮載入3600 米的冰川上。燕子溝尚未被開發，徒步起來更有野趣，從新興鎮出發到深處的貢嘎東北坡大本營4200 米冰磧石位置，一路高山森林到灌木林再到草坡、冰川，景色變幻。南門關溝則和燕子溝有關聯，是一條原路來回的短溝，盡頭則為貢嘎最險峻難攀的埃德加峰（6618 米）。這兩條溝都是徒步進去再原路返回。

　　對于熱衷徒步的“高山暴走族”來說，貢嘎最出名的徒步線路集中在貢嘎西麓，目標中心點為貢嘎寺。有兩條最經典的線路：一是從貢嘎北麓的老榆林村出發（海拔3000 米、在康定縣城南側12 公里處），沿環河溝往南，翻越勒多曼因埡口（也叫日烏且埡口）或盤盤山埡口，三到四天與世隔絕的（無人煙無移動信號）徒步后到貢嘎寺，最終從上木居或草科出山，這是主線路。二是時間局促、擔心體力的情況下，駕車到上木居子梅埡口，從子梅埡口徒步到貢嘎寺，再往南途經巴王海到草科田灣河，再出山到大渡河邊。

　　全部路程約為85~105 公里之間（視機動車道的延伸）。常規為4~6 天。第一天為從老榆林（3000 米海拔）坐車經挖沙場到水電壩（此地開始徒步），之后過大草壩（3350米) －臺站（3700米）—亂石灘—兩叉河－下日烏且（4000米）。第二天，過上日烏且而后翻勒多漫因山口（4900 米），下到海拔4100 米勒多曼因BC 扎營。第三天，沿莫溪溝到冬季牧場（3700米）。第四天, 徒步到貢嘎寺（3600 米）。如果往南去草科，則繼續過下子梅、巴王海，徒步1~2 天到達草科鄉。如果往西去六巴，則需一天翻越子梅埡而后下到上木居（3800 米），現在子梅村—子梅埡口—上木居都已通機動車土路。

　　許多人從成都到老榆林的第二天，便開始徒步。4 年來，在日烏且埡口，已有4 名單人徒步者遇難。上日烏且及其埡口易發生迷路和高原反應，必須注意安全。

　　如不能長距離徒步穿越，老榆林—日烏且溝—勒多曼因湖一帶也可走短途來回的旅行。在上下日烏且時，需向東側山峰靠近，走近其登山大本營附近。上日烏且即在勒多曼因山口前，日烏且冰川出口交匯處。在嘉子峰西南坡下看冰川，可看到此山此冰川雄姿，可當晚返回日烏且營地。此冰川也可由向導帶領，但如無登山、冰川行走經驗，則不要進入冰川，有危險。日烏且側峰能上到海拔4500 米處，有很好的拍照視角，需注意落石和冰川縫洞。勒多曼因北坡前的冰湖，是該線路最漂亮的去處。

　　除以上徒步線路，貢嘎徒步還有蛇海子大本營徒步、白海子大本營徒步、九海子山穿越徒步線路、玉龍西草場徒步線路（也可騎馬，覆蓋著名的泉華灘）、仁宗海徒步、莫杠嶺徒步、蓮花湖徒步線路等。

　　從等高線、冰川、陡峭程度、難度等方面分析，貢嘎有一條高難度的穿越線路，具有極強的誘惑和吸引力：從東往西翻越和穿越（即從燕子溝盡頭西北冰川處，翻越過勒多曼因雪山的冰川山脊5400米海拔，與日烏且峰南山脊的交匯點），從勒多曼因冰湖的北側下到日烏且溝，該線路要求具備團隊合作及結組（路上冰川裂縫多），要求具備中高程度的技術登山能力，需配冰爪及攜帶登山器材。

　　貢嘎西線單車行 沿途風景一覽無余

　　圍繞貢嘎主山脈，北部到東部為大渡河谷的人煙密集地帶，公路經康定、瀘定、海螺溝、田灣河。該路段單車旅行，景色自是不錯，但人煙集中、車輛也多。騎行貢嘎最好的選擇是走貢嘎西線。

　　從康定或新都橋出發，沿著新都橋去九龍縣的公路，經甲根壩、沙德、99K、六巴鄉、下木居、上木居到達子梅埡口。然后選擇從玉龍西走盤山回老榆林、康定，或選擇往南騎行經巴王海到草科鄉出來，或原路返回。

　　如從康定出發，則需首先翻越海拔4200 米的折多山。如果體力充足、經驗豐富，可選擇騎行上埡口，但應計算時間尤其當夜的住宿計劃，折多山口的騎行時間一般在4~8 小時之間。這是連續約20 公里的大盤山彎道，落差1500 米。如果偷懶或想悠閑旅行，則可自駕車（有陪駕的機動車最好）或搭其他車輛，人與單車都運送折多山口后再往下騎行。一般搭乘拖拉機或小面，價格在50~80 元之間。夏天或初秋（10 月份）是這一線路最愜意最美麗的季節。這段川藏公路質量較好，尤其快到新都橋的路段，柏油路很平，兩邊景色很美。

　　第一天建議在康定本地休息一兩天，可在康定縣城附近騎行到田海子雪門坎埡口或木格錯一帶，進行體力、海拔的適應。等身體狀態適應后，再在第二天或第三天，騎行到新都橋（建議起早），晚上住新都橋，該地方為川藏路上的著名攝影點。而且這一帶的家庭旅館、自助青年旅店比較發達，容易結交到自駕、單車旅行的朋友。

　　第三天，從新都橋出發返回8 公里，在瓦澤鄉三岔口往南沿著S215 省道騎行，景色美麗，柏油路面質量不錯，緩下坡為主，路上車輛很少。如果騎行時間充足，則建議多留一天，在甲根壩附近騎行到河谷西岸山上的白居寺住一宿，或騎行到甲根壩東側的3900 米的山梁上看貢嘎。如果騎行時間不足，一般可當日騎行到沙德，甚至六巴。大多在沙德住宿。這一帶河谷常見碉樓，意味著他們和塔公草原、八美等地游牧藏民的不同。

　　第四天，從沙德出發往南騎行，在蓮花湖附近的岔路口過橋到河東后不久，則沿著玉龍西河流往上游走，離開沙德約30 公里后，則有個99k 路碑三岔口，有幾個藏族人家。此處往東左拐上土砂路，若走柏油路繼續往南通往九龍，左拐則繼續沿著河流上溯往六巴、上木居。騎行約12 公里后則到上木居。晚上可住上木居的登巴客棧，海拔3800 米。

　　第五天，騎行12 公里到4600 米的子梅埡口。之后可選擇子梅埡口住宿（當地藏人帳篷）或自行扎營，也可下山經子梅村往巴王海再到草科，但后者路段難度大，有一半（約12 公里）的路程需要推車，甚至個別路段要扛車。也可從子梅埡口下來后，經玉龍西村莊往北走玉龍西山谷翻越盤盤山埡口，再經環河溝返回老榆林與康定。或者從上木居往九龍騎行，時間充足的話，從九龍騎行到冕寧再返回成都。在玉龍西溝，有可走拖拉機的機動車土路。六巴到新都橋為相當舒適的高山峽谷公路。

　　此條線路可靈活調整，如有供給機動車隨行，則為相當愜意的騎行線路。

　　攀登北貢嘎山峰 賞絕出塵世的美麗

　　很多人知道貢嘎主峰是一座難過珠峰的山，人們印象里覺得貢嘎都是雪山。事實上，貢嘎也有十幾座類似四姑娘山角峰型的石頭峰，巖石攀登作業資源并不缺乏。而燕子溝、環河溝等地方，也有數百個大小不一的石頭，可供抱石，而且下面均為草地。

　　“貢嘎這樣絕出塵世的美麗，探險者總要付出代價”，洛克70 多年前的話真是譖語。對于國內攀登者，最不祥的山峰是田海子。雖然貢嘎主峰是殺人王，曾有20 多個登山者遇難，但那多為國外登山人或早年間事。從2005 年至今，北貢嘎6070 米田海子山共有3 起山難，共計6 名登山者遇難。2008 年大地震后，日隆、阿壩等地交通受到嚴重影響，貢嘎地區徒步和登山活動逐漸活躍起來。也有不少歐美登山客來貢嘎攀登，其中不乏世界級頂尖高手。

　　在貢嘎，6000 米以上獨立山峰超過28 個。5500 到6000 米之間的獨立山峰有20 多個。貢嘎山山區5500 米海拔以上的獨立山峰約50 個（不含稍遠地區的雅拉山及蓮花山地區）。到2010年為止，這一地區還有四五個具備一定探險價值的未登峰。如勒多曼因以南郎多曼因以北的5962峰和埃德加周圍三四個陡峭的技術山峰。

　　北貢嘎田海子系列山峰。田海子6070 米， 白海子5924 米（含兩個衛峰）、蛇海子5880 米（含衛峰）等。這幾個山峰進山極方便，大本營位置在4100 米左右。物資供給、手機信號基本覆蓋。田海子難度一般，但5500 米以上易給人虛假安全感，易滑墜，且滑墜距離在800 米以上，非常致命。這一帶，適合中等攀登能力的自由攀登者。小型商業隊伍也可嘗試田海子，但對路繩、隊員基礎有很高的要求。此地不適宜玉珠峰一類的中大型商業操作，更不適合登山新人莽撞攀登。

　　抱石、巖石線路貢嘎也有。貢嘎西北部區域的九海子小山系中具備可攀價值（線路明晰，審美或技術難度比較有趣）的有六七個，其海拔在5200~5600 米之間，九海子主峰5528 米，形態頗似小貢嘎，風化較嚴重。該系列山峰群與貢嘎主山脈以環河溝、日烏且溝相隔。一般從南側或東側進入。該山系臨環河溝這邊，角峰林立，在大草壩往南走一點，即可到傳統攀巖的長線路出發點，攀登距離在500~1000 米之間，難度類似四姑娘山婆繆峰，對傳統攀登經驗要求比較高。信息勘測資料中，貢嘎最有意思的巖石線路除蛇海子800 米大巖壁外，就是小貢嘎、日烏且以北幾個石頭角峰了。老榆林環河溝挖沙場東側上面為風化嚴重的土石山——榮卡山。在其南側、小貢嘎北側之間有四五個獨立山峰，多為巖石山峰，海拔5300~5700 米之間，巖石線路居多，為階梯型，對傳統攀巖、器械攀登有比較高的技術要求，適合較好技術能力的自由攀登者，不適合商業攀登，類似四姑娘山雙橋溝山峰。

　　小貢嘎、日烏且、埃德加系列為貢嘎中北部地區山峰群，是近年高手熱衷的山峰，其中埃德加峰海拔6618 米，為其中明珠。埃德加峰、日烏且之間山脊有3 個山峰距離很近，海拔分別是6145 米、6206 米、6134 米，其中俄羅斯人完攀了其中6134 線路，為傳統攀巖方式，一個90°的山棱極富美感與誘惑，獲得2009 年俄羅斯金冰鎬獎。

　　劃艇漂流行 “聽”水與“看”灘

　　劃艇為在靜水區域的皮劃艇，如攜帶充氣艇，則可選擇貢嘎地區的冰川海子、湖泊進行皮劃艇體驗，如田海子的混海子湖（湖水略混），機動車可達。而勒多曼因海子邊上有冰川，背后為6100 米的雪山，景色極其純凈和美麗，攜帶皮劃艇比較麻煩。

　　貢嘎周圍的大渡河極度兇險，不適合漂流，山谷里的小冰川融水太急太冷、碩石巨大巨多，也不適合。但立秋河谷局部河段則是一條非常適合業余中等水平的漂流者去體驗高原之美的江河。立秋河，由來自塔公鄉雅拉神山的河流及折多山來的河流在新都橋匯集而成。其主流發源于四川省甘孜州道孚縣境內，流經八美、塔公、新都橋等鎮，最后匯入雅礱江，是長江二級支流之一。

　　每年的6 月至7 月為雨季，雨季之后的8~10 月底均可漂流。喜歡高山花卉的愛好者可以8 月前往，此時可以從新都橋上游25 公里處下水。而偏秋季時節（10 月份）沿途的樹葉正是攝影愛好者所期待的金黃色。

　　從新都橋上游25 公里開始至甲根壩鄉為高原河流寬谷，視野開闊，陽光燦爛，沿途的花靚草肥。山體主要為頁巖或千枚巖，但是離河道較遠，即使山體崩塌也不會影響河道。從甲根壩鄉開始緩慢進入峽谷地帶，河道變窄，彎道增多，日照時間低于寬谷地帶，落差增大，險灘迅猛。下水點可選擇新都橋。或再塔公上游，在塔公鄉往東南過15 公里后，到達新都橋之前。從這里到沙德之前彩虹橋這一段河流為3級的白水。約80 公里的河段，為1~3 級。但絕對不建議新手、普通橡皮艇進行漂流。從玉龍西-六巴鄉-99 公里附近至立秋河入口附近，有1~4 級的河流30 公里。

　　難點一：所漂江段的海拔高度在3200~3600米，屬于高原臺地氣候，一日四季， 十里變天，初次上高原的愛好者請注意高山病預防。

    難點二：從新都橋上游25 公里處到甲根壩鄉有部分江段為網狀河道，注意選擇路線，否則繞路抬船均為痛苦的事情。

    難點三：從甲根壩鄉開始有3 級灘，較為密集。過灘之前最好先靠岸觀察。從新都橋上游25 公里開始一直到沙德鄉均沿公路（最遠處直線距離約為300 米）均可撤離。

    有些險灘來得突然，一定注意“聽”水和“看”灘。甲根壩鄉上游江面上有一用鋼管搭的便橋，橋體和水面之間的高度僅能容獨木舟通過，且槳手需要仰臥方能通過。徒步、單車、漂流、自駕、攝影……人們通過種種方式瞻仰和拜訪貢嘎。而貢嘎山同時也是當地生活的木雅人、藏族人、漢族人、彝族人與旅行者的神圣之地，人們在這里相遇，把贊歌唱給它聽，讓這些動聽的歌回蕩在高大的山體之下。