本報2 月2 日報道：記者近日獲悉，春節前后，源城區源西街道將安裝1000 多盞路燈，徹底改變各個窄街小巷沒有路燈的現狀。其中，303 盞路燈將在2 月13 日前安裝完畢。這個春節，該片區居民將告別 “黑燈瞎火”，過一個“明亮”的節日。

點評：首先說個小插曲，源西街道的這1000 多盞路燈，是市長彭建文親自為群眾“點亮”的。今年年初，彭建文在一次前往源西街道辦與干部群眾座談的過程中，得知該片區部分路段沒有路燈，影響了群眾出行，他當場作出指示，要在春節前安裝數百盞路燈，解決群眾反映的問題。彭建文的過問，體現了市政府對城市照明事業的重視。作為城市基礎設施的一部分，城市道路照明對完善城市功能具有重要作用，在保障群眾出行的同時，對改善城市環境特別是美化城市夜景意義重大。目前，我市城市照明體系發展尚不平衡，還存在薄弱環節，甚至在一些偏僻部位或者窄街小巷中，“黑燈瞎火”仍是常態。因此，在接下來我市實行東擴西優、北連南拓發展計劃時，需要更加重視城市照明規劃的編制，加大路燈建設的資金投入，對城市照明進行精細化管理，讓明亮的路燈照亮百姓回家的路。

本報2 月4 日報道：日前，順豐官方發布“2015 年調價通知”，自2 月1 日起正式施行，調整主要涉及25 個省份的標準快件長距離配送價格。此次價格調整以距離、地域為基礎，運費有升有降，平均調幅 2%。消息一出，引起市民特別是網購愛好者的熱議。現在人們越來越離不開速運，作為快遞行業標桿的順豐調價會不會只是個開始？

點評：順豐升級了原有的價格體系，會不會預示著快遞行業從此走向精細化，告別“粗略”計價時代？其實，不論快遞企業如何措辭，大家心知肚明的一點是，快遞行業已開始不滿足于目前的利潤增長，因為隨著快遞業務在三四線城市的不斷下沉，對人力、物力、運輸的成本要求不斷上升，加之國內人工成本持續高漲，其利潤增長確實受到了一定制約。目前，快遞行業的價格仍是無序發展狀態，低價競爭現象普遍，順豐敢于對其價格體系進行調整，客觀上有利于行業的進步。然而，快遞行業在調價的同時，還是應當勤練“內功”，在產品、服務上下功夫。

欄目主持：黃冉