市民反映：

“如果開車進去，對面再過來一輛車，就得有一方退出來才能通過。”近日，據市民反映，源城區上城社區紅花路胡亂擺攤現象嚴重，各種攤檔霸占了其中一條車道，導致道路擁擠、行車不便。對此，市民向本報《記者幫辦》求助，希望相關部門能解決這一問題，還市民寬敞安全的道路。

記者幫辦：

針對市民反映的情況，記者來到了上城紅花路進行走訪調查。紅花路包含上下兩條車道，總寬約6 米，就記者所觀察到的人流、車流量來看，車道足以滿足實際交通需求。但是，紅花路靠鱷湖一邊的一條車道都被各式攤檔“占領”，還有少量車輛停靠在此，導致道路只有一半是可以通行的。而道路盡頭更是形成了一個小型菜市場，菜販們隨地擺攤，致使道路擁擠得連摩托車都要小心翼翼才能順利通過。據了解，再過去一點就是衛星市場，實質上這個“馬路菜市場”是衛星市場攤販溢出、擴散的結果。負責紅花路的環衛工告訴記者，攤販們亂擺攤致使衛生打掃工作難以進行，而且亂丟垃圾現象嚴重，有些攤販甚至把垃圾袋之類的東西掛在路邊的樹上，這給環衛工作帶來極大困難。

帶著市民的意見，記者來到了源城區城管局。該局副局長鄒洪偉告訴記者，上城街道位于老城區，對于亂擺攤現象市民的意見也比較多，區城管局都會第一時間將市民所反映的問題告知相應的負責管理的新江中隊，督促中隊加強管理，同時，該局也會協同交警部門、環衛公司處理好違章停車、亂丟垃圾的問題。而負責紅花路管理工作的新江中隊負責人則表示，中隊會加強每天的巡邏，對亂擺攤的攤主進行口頭通知、書面通知、暫扣攤檔物品等相應處理。

記者了解到，新江中隊的43 名城管執法人員包括中隊長都是臨聘人員，這給城管工作帶來了很大的困難。一方面，市民對臨聘的城管具有質疑，城管執法通常處于被動地位；另一方面，臨聘城管的執法權來自于區政府的委托，雖然有一定的管理權力，但并沒有出具法律文書的權力，而法律規定 50 元以上罰款需要出具法律文書，也就是說，如果臨聘的城管遇到嚴重的需要罰款處理的情況，還必須由區城管局派人執法。程序的繁雜、懲治手段的不夠嚴厲，在很大程度上也致使亂擺亂賣現象難以遏制。

幫辦記者 楊容