本報(bào)1 月7 日?qǐng)?bào)道：隨著市區(qū)汽車(chē)保有量的不斷增多，停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯。昨日，市長(zhǎng)彭建文組織相關(guān)部門(mén)召開(kāi)專題會(huì)議，研究今年市區(qū)擬建設(shè)的各城建項(xiàng)目。據(jù)悉，我市今年至少將新建4 個(gè)停車(chē)場(chǎng)，選址放在停車(chē)難問(wèn)題尤為突出的地區(qū)。4 個(gè)停車(chē)場(chǎng)中，除了老城河紫路竹園和文昌中學(xué)前廣場(chǎng)兩個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，另外兩個(gè)則位于大同南路與興源路交會(huì)處附近、以及源城中心市場(chǎng)內(nèi)。

點(diǎn)評(píng)：河源的車(chē)主，每年在自己愛(ài)車(chē)身上的花銷除了油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，可能還包括一樣:違停罰款。作為交通違法行為中最為常見(jiàn)的一種，違法停車(chē)在河源更為嚴(yán)重，沒(méi)吃到過(guò)“牛肉干”的車(chē)主堪稱“鳳毛麟角”。盡管明知亂停車(chē)屬于違法，也有被罰款的風(fēng)險(xiǎn)，但車(chē)主們卻有自己的苦衷: 不是不想依法停車(chē)，起碼要有停車(chē)的地方啊。如今，河源的汽車(chē)保有量增速“噌噌” 往上爬，更加折射出公共停車(chē)場(chǎng)的不足，路邊劃出的停車(chē)位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足停車(chē)需求。所以，河源確實(shí)應(yīng)該像修路一樣大力推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，當(dāng)務(wù)之急就是要在美食街、商業(yè)中心區(qū)、人流聚集區(qū)這些停車(chē)需求大的部位設(shè)置停車(chē)場(chǎng)。河源違法停車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，不一定是人的素質(zhì)問(wèn)題。換句話說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)多了，違法停車(chē)自然而然就少了。

本報(bào)1 月6 日?qǐng)?bào)道：記者昨日從我市國(guó)地稅部門(mén)獲悉，2015 年，全市國(guó)稅部門(mén)組織收入一舉突破50 億元大關(guān)，超額完成了省下達(dá)的年度任務(wù)；地稅部門(mén)組織收入保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，共完成地稅稅費(fèi)收入 88.5 億元，地稅收入占全市一般預(yù)算收入的59.8%。

點(diǎn)評(píng)：土地財(cái)政斷炊，經(jīng)濟(jì)大幅放緩，各地財(cái)政收入告急。于是，一些地方把收稅、收費(fèi)的國(guó)家機(jī)器開(kāi)足馬力，使用的增收手段頗為豐富。經(jīng)濟(jì)下行的壓力無(wú)可否認(rèn)，這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下如何完成財(cái)政收入指標(biāo)，是保財(cái)政增收還是對(duì)企業(yè)“蓄水養(yǎng)魚(yú)”，是考驗(yàn)行政智慧的。事實(shí)上，一味追求經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下的行政沖動(dòng)，往往會(huì)帶來(lái)負(fù)作用，即采用“非常規(guī)”手段追求不切實(shí)際的數(shù)字指標(biāo)，往往后患無(wú)窮。從2015 年來(lái)看，我市稅務(wù)部門(mén)不僅沒(méi)有增加納稅人的負(fù)擔(dān)，還不折不扣落實(shí)了一系列稅收優(yōu)惠政策，他們完成年度任務(wù)、保持稅收平穩(wěn)增長(zhǎng)，靠的是在“應(yīng)收盡收”上下功夫，這體現(xiàn)了我市稅務(wù)部門(mén)的智慧。

欄目主持:黃冉