本報訊 記者 謝素嬋 昨日，全市黃標車淘汰工作推進會召開，就如何加快推進我市黃標車淘汰工作進行再研究、再落實。會議要求，要根據(jù)淘汰黃標車任務，重新制定工作進度表，明確每月需完成目標任務，以時間倒逼進度，以目標倒逼責任，以實績倒逼辦法，以督察倒逼落實，確保完成今年我市黃標車淘汰任務。

據(jù)了解，截至8 月25 日，今年我市淘汰黃標車1100 輛，完成全年任務數(shù)的19.36%，淘汰工作進展緩慢。另外，目前市區(qū)與五縣的黃標車限行區(qū)域電子抓拍系統(tǒng)已全面完成建設，各縣黃標車抓拍告知和提示標牌等配套設施將開展系統(tǒng)應用。今年以來全市限行區(qū)電子警察抓拍黃標車違法 5148宗，涉及黃標車1702輛。

為進一步加快推進黃標車淘汰工作，扭轉目前的工作劣勢，會議要求，各縣區(qū)要重新制定剩余4 個月的工作進度表，明確每個月需完成的目標任務，以目標倒逼責任，同時，對各縣區(qū)完成情況實行一月一通報制度，并對連續(xù)兩個月未按進度要求完成黃標車淘汰任務，且在全市排名靠后的縣區(qū)政府（管委會）進行約談，對年底前未完成淘汰任務的縣區(qū)按規(guī)定進行問責。會議還要求要找準薄弱環(huán)節(jié)，以行動帶動進度，各縣區(qū)要在落實時間表的基礎上，積極實施各級領導責任包干制，并不定期開展督察工作；要落實專項工作經(jīng)費，全力支持黃標車淘汰工作；要及時處理報廢車輛，解決縣區(qū)拆解難的問題；要壓縮辦理時限，及時發(fā)放補貼；禁止異地年審，引導車主自覺淘汰。另外，要營造政策氛圍，壓縮黃標車使用空間，充分用好電子抓拍系統(tǒng)，對多次闖限行區(qū)的黃標車及時進行查扣，強制處理。