近日，鄭州發布《關于在疫情防控期間暫不對違章停放車輛進行處罰的建議》，決定在疫情結束前，在不影響道路通行秩序的情況下，暫不對車輛的一般違章行為進行處罰。據悉，該舉措主要針對違章停車。（2月20日新華網）

措施有溫度，但治理需長期賦能

近日，鄭州關于在疫情防控期間暫不對違章停放車輛進行處罰的措施，盡管很多城市并未出臺類似明文措施，但交警部門在疫情期間，實際上也紛紛采取了類似的人性化管理，這既是政府部門以人為本施政理念的深化，也是讓居民共建共治共享社會發展成果的一次契機。

我們也應該清晰地看到，這樣人性化的管理方式僅限于疫情期間，而我國早在2003年起，就把制約行政權力、保障公民權利的立法理念，鮮明地烙印在了每一部法律中。政府在行使公權力的過程中，也應當堅守依法執政底線的同時，增強服務意識，不斷創新行政方式，加碼賦能全民共建共治共享的社會治理格局，讓百姓看得見摸得著政府“以人為本”的施政理念。

彭茂洋

抗“疫”之時也要做“好司機”

最近鄭州出臺了抗擊疫情時對違章停放車輛免于處罰的暖心規定，但這絕不能作為車輛可以亂停亂放的借口。因為停車有序，是一座文明城市的重要標志。城市的秩序最終還需要大家共同維護，廣大市民應該做停車規范的踐行者，唯有有序出行、文明出行，才能營造一個更美好更有序的城市環境。

眾所周知，亂停亂放嚴重影響城市整潔、暢通、有序，帶來了交通安全隱患，也給美麗家園抹上了一道不文明的色彩。故作為文明城市的一道亮麗風景，有序停車不應該被破壞掉，即便在疫情防控的關鍵時刻，更應該如此。

文明有序停車，任何時候都重要，尤其是當前抗擊疫情的關鍵時刻，不要隨意停放影響其他車輛通行，更不要占用消防通道。好習慣非一日之養成，好司機當時時刻刻遵守交通規則。

張濤

特殊化管理要正確把握度

在防疫的特殊時期，對違停車輛暫不處罰，車主們自然是好評如潮，但換位管理者——交警部門角度思考，筆者認為，這種做法應當要有個度，不然亂了分寸，到時候滿街的亂停亂放，一旦再度采取措施給予處罰，不少車主可能會拿著一紙規定上門討說法，到時候就會出現“打臉”的尷尬局面。

無規矩不成方圓，這是從古至今一直流傳的一句老話，在所有的秩序管理中都是這樣。如果不對停放劃定一個區域或對違停者處理，車主們或許會肆意妄為，認為既然交警部門出了這個規定不處罰，那就可以隨便�？�，如果收到罰單，他們或許就會將矛頭指向這一規定，并把責任轉移。在疫情防控的關鍵期，當地對此也作出了相應規定，這是本著便民、利民以及防控需要的原則抓落實，為公眾提供更多實實在在的服務保障和切實便利，這是好事，但也要有個度，不能把好事變成麻煩事。

吳奕鎮