本報訊 記者 曹志成 通訊員 楊增輝 昨日，記者獲悉，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（以下簡稱龍龍高鐵梅龍段）將于9月14日開通運營，龍川西至梅州西站最快29分鐘可達(dá)，對加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，加速廣東省交通互聯(lián)互通，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，途經(jīng)廣東省梅州市，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設(shè)，龍巖至武平段2023年12月26日已開通運營，武平至梅州西段正在建設(shè)中。此次開通的梅州西至龍川西段線路全長98公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站，其中興寧南、五華站為新建車站，其余為既有車站。

“對于河源人來說，梅龍高鐵開通后，去往潮汕、福建地區(qū)更快，再也不用繞大圈了。”龍川西站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，梅州、龍川都是革命老區(qū)、蘇區(qū)，梅龍高鐵緊密串聯(lián)老區(qū)、蘇區(qū)，并與贛深高鐵進(jìn)行連接，使得革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)系更加緊密。

龍龍高鐵梅龍段建成通車后，最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達(dá)62列，其中，在梅州西站至龍川西站間開行動車組列車60列，最快29分鐘可達(dá)，較此前經(jīng)漳州至龍川鐵路運行的普速旅客列車壓縮1小時14分；經(jīng)龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵，在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開行動車組列車30列、26列，最快分別為1小時47分、1小時36分可達(dá)，較此前行程分別壓縮2小時5分、1小時2分，梅州、龍川等粵東革命老區(qū)至粵港澳大灣區(qū)各城市間旅行時間大幅壓縮。為滿足旅客不同出行需求，龍龍高鐵梅龍段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價信息可通過鐵路12306查詢。