據北京青年報消息，近日，不少共享單車的用戶遇到了退押金 難的問題。有多名網友反映，在個別共享單車企業申請退押金超 過兩個月后，仍未收到退款。記者注意到，在共享單車退押金潮 中，還出現了黃牛，聲稱收取 130 元至 150 元不等的費用可以幫助 用戶退款。記者了解到，在共享單車帶來方便的同時，也有多家公 司面臨發展困境，有單車公司已退出市場，部分仍在運營的公司也 面臨退款難等問題。

押金退還難 求助黃牛

近日，丁先生對記者稱，在 11 月 發現自己用不了一款共享單車后， 開始在網上搜索有關公司的信息， 看 到 的 卻 是 這 家 公 司“ 快 要 倒 閉 了”。“看到消息說公司被收購，還有 員工欠薪、分公司注銷等，因為對公 司不抱有希望，所以想趕緊把押金 退了，及時止損。”

丁先生說，聽說單車公司線上 退款渠道已經關閉，用戶只能到現 場才能退錢，所以便試著在網上搜 索找黃牛退款。

“微博上有很多詐騙的賬號，當 時考慮凡是走微信支付的基本都是 詐騙，所以就在二手貨網店上找了 一個黃牛。”

根據黃牛的要求，丁先生提供了 單車賬號和姓名，“后來黃牛又跟我 說抓得嚴，要了身份證的正面照。”

最終，丁先生支付給黃牛 130 元 錢后，在第三天收到了退還的 298 元 單車押金。

馬女士則是在微博上找到了一 個黃牛，花費 135 元錢退回了押金。 “9 月份就開始申請退還押金，但等 到第七個工作日仍顯示退款處理 中，就只能找黃牛了。”馬女士稱，盡 管早已習慣使用這款共享單車，但 無奈之下，只能選擇這種“以錢贖 錢”的方式要回自己的押金。

黃牛建群收取退押金費用

記者在閑魚、微博等網站上搜索 后，均看到有黃牛聲稱可以代退押 金，收取價格在130元至150元不等。

其中，記者聯系到了一位黃牛張 青（化名）。張青稱，所謂黃牛，其實是 他們去實地代用戶退押金。如果是通 過微信支付的押金，需要付款130元， 而如果是支付寶，則需要付款150元， “支付寶比較麻煩，要去現場登錄給工 作人員看，所以收的價錢高一些。”

除了收取的費用以外，張青還 要求記者提供了注冊賬號時使用的 手機號、姓名和身份證照片。就在 給黃牛付款后的第二天，記者收到 了退回的押金。

記者統計，僅僅在閑魚網上，從 張青 10 月 29 日發布了第一件“單車 押金秒退”寶貝以來，截至 11 月 9 日，張青已經賣出了47件，收入已達 至少6000余元。

此外，張青還建了一個QQ群，以 便在其中接單。對于有人在群里質疑 黃牛是單車公司內部人員，“內外勾 結”賺取差價，張青則否認，“我們有我 們的辦法，我們要是內部人，就不在群 里收單了，直接去找黃牛合作多好。” 在張青建的這個QQ群里，不時有人 曬出自己押金退回成功的截圖。

多家公司陷發展困境

早在今年 8 月底，有單車公 司開始出現退押金難的問題。 對此，出現問題的公司曾發布 聲明稱仍履行用戶協議中 1-7 個工作日退押金的承諾，超過 7 個工作日仍舊沒有收到押金的 用戶可以撥打客服電話。但記 者多次撥打客服電話，均提示 忙音。

就在半年前，共享單車仍處 于“百花齊放”的狀態，街頭隨處 可見橙色、黃色、綠色、紅色等各 式各樣的共享單車，但隨著市場 競爭的加劇，一些共享單車逐步 被落下，后者直接退出市場，或 者備受用戶詬病，出現退押金難 等多個問題。

今年 6 月 13 日，悟空共享單 車在其微博上發布聲明稱，2017 年 1 月 7 日，悟空單車正式對外 運營。截至 2017 年 5 月底，由于 公司戰略發生調整，公司只能宣 布，自 2017 年 6 月起，將正式終 止對悟空單車提供支持服務，退 出共享單車市場。公司同時表 示，已成立善后工作小組，在與 投資人進行充分溝通后，全額退 還一切投資款（并未產生一起經 濟糾紛）；對市場上留存的單車， 公司派出工作人員進行回收，現 已基本回收完畢。

今年 6 月 21 日，3Vbike 在微 信公眾號上宣布，“由于大量單 車被盜，3Vbike 共享單車從 2017 年 6 月 21 日起停運。沒有退押 金的用戶，盡快申請退款。”但在 8 月 19 日 ，3Vbike 又 突 然 宣 布 “重出江湖”，決定升級單車品 質，調整經營戰略，轉型本地加 盟模式。

8 月中旬以來，小鳴單車也 屢次被用戶投訴退押金難問題。 在小鳴單車微博下面，有不少用 戶轉發留言，稱已經申請退押金 一個多月，但仍未收到退款。

目前，在微博等網站上，仍 有不少用戶互相分享著多家共 享單車退押金的“攻略”，也有不 少用戶對于黃牛收費退錢的行 為，在擔心詐騙和希望止損的猶 豫中，保持著觀望的態度。