大部分人心里都有這樣一個認知：廢舊電池對環境是有危害的。在過去，人們說一節一號電池能使1 平方米的土壤永久失去利用價值，一粒紐扣式電池可使600 噸水受到污染。這種說法其實并不嚴謹，而且隨著科技的進步，電池的有害性也在逐漸減弱，但是這依然說明廢舊電池的問題需要得到重視。那么，廢舊電池這種有害垃圾在我市是怎么回收處理的？近日，記者多方走訪，探討廢舊電池該何去何從。

訪查：市民有回收意識，但無回收途徑

日前，市民籟先生在省政府網站反映稱，因為自己知道廢舊電池的危害，所以想要將電池交給專業人士處理，但直至現在，他收集了將近100 個廢舊電池，卻找不到任何回收途徑，他希望省政府能重視并解決這個問題。

我市沒有任何廢舊電池回收途徑？帶著這個疑問，記者走訪了我市部分道路、小區、居民自建房區。記者發現，我市道路邊都設置了垃圾桶，但是這些垃圾桶僅分為可回收垃圾和不可回收垃圾兩類，并沒有廢舊電池的回收專用箱；而小區內的垃圾桶跟街道的垃圾桶設置是一樣的；自建房區并沒有設置垃圾桶，居民都是將垃圾裝在垃圾袋里，再由環衛工人上門收走。記者采訪了多名市民，大家表示，自己都是將廢舊電池與普通生活垃圾一起丟棄的。家住市區德欣豪庭的廖小姐表示，自己非常愿意將廢舊電池放到專門回收點，但是小區內并沒有相關的回收設置。

廢品回收站收不收廢舊電池呢？ 記者來到了位于新江街道的兩家廢品回收站。羅叔的廢品站開了一年多了，對于廢舊電池，他只收電動車、摩托車的電池，其余電池一概不收。但一年多來，羅叔僅收到了幾個廢舊電池。為什么這么少？他分析說，一方面可能是市民直接將電池扔了，另一方面是摩托車修理廠等將換下來的廢舊電池留下變賣了。另外一家經營多年的廢品站老板則告訴記者，廢品站不回收任何電池。

現狀：廢舊電池與生活垃圾一起進行填埋處理

據市城管局環衛科一負責人介紹，我市目前并沒有設置廢舊電池回收點，也沒有將混雜在生活垃圾里的廢舊電池挑揀出來另行處理，對于生活垃圾的處理辦法主要是土壤填埋。據悉，常見的電池主要有1 號、5 號等不可充電的干電池，可充電的紐扣式電池，以及電動車、摩托車電池等鉛酸蓄電池。其中，干電池隨著制作工藝的進步已經幾乎不存在污染危害了，目前我國規定的廢舊電池重點回收的是還具有較大危害的紐扣式電池、鉛酸蓄電池。

該負責人表示，市城管部門目前依照的法規是我省2016 年1 月1 日印發實施的《廣東省城鄉生活垃圾處理條例》，該條例第二章第八條將生活垃圾分為4 類，其中明文規定廢棄的充電電池、紐扣式電池是有害垃圾，應當分類并投放到指定的收集點或者收集容器內。但目前我市并沒有做到這點。據介紹，市城管局曾經在市場、商店等地點設置專門的廢舊電池回收箱，但是由于沒有切實有效的激勵措施，該舉措并沒有發揮作用。

探討：需盡快建立廢舊電池處理廠

廢舊電池該何去何從？小小一個電池，處理起來其實并不簡單。《廣東省城鄉生活垃圾處理條例》第九條就將生活垃圾分類管理責任分到了物業、村委會、各機關企事業單位、經營場所的經營單位等幾大類責任主體。而光是廢舊電池的回收環節，可能就涉及到住建、工商、城管等數個職能部門，“城管部門可以在今年內設置一些廢舊電池回收箱，也可以將現在的垃圾桶都更換成有電池回收箱的，但是如果要在小區內、商店等地方設立，還需要住建部門、工商部門的協同配合。”市城管局環衛科相關負責人這樣說。記者也了解到，目前我市正在起草垃圾分類的管理辦法，但因為還需征求多個部門的意見，估計今年內還不能印發實施。

廢舊電池的回收處理問題其實已經得到市政協委員的關注。今年市政協七屆一次會議上，就有關于對廢舊電池處理的提案。該提案提出了加大廢舊電池危害性宣傳力度、在人群密集處設置廢舊電池專用回收箱、制定電池回收政策和建立回收獎勵機制、盡快建造廢舊電池處理中心等4 條建議。關于廢舊電池處理中心的建造，市城管局也給予了充分重視。市城管局環衛科相關負責人表示，據考察，我省并沒有該類處理廠，但這卻是建立完整回收體系的關鍵環節。去年，惠州市在小區內新增了554 個廢舊電池回收箱，至今已經收集了大量廢舊電池，但卻“無處可去”。所以，他認為，如果沒有最終的處理環節，前面的環節即使實施了也沒有意義。

在建立完整回收體系方面，市城管局表示，應由市環保部門牽頭，有關部門明細責任，做到有效監管與落實。而更有效的辦法是引進有能力的企業來處理廢舊電池，負責包括回收、運輸、處理的所有環節，市城管局環衛科相關負責人認為：“在這里，政府要主動接洽、大力引進，給予處理企業足夠的補貼與優惠。”

本報記者 楊容