龍川縣全力打造連接粵東北與贛湘閩交通樞紐

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要致富，先修路。交通決定一個地 區與城市的發展格局，交通更決定區域 的前景。科學謀劃，緊緊圍繞“交通強 縣”的戰略部署，以實施重點項目為抓 手，龍川縣全面掀起新一輪交通建設大 會戰熱潮，全力推動通用機場、高鐵、高 速等重大交通項目建設，努力構建連接 粵東北、贛南、湘南、閩西的交通樞紐，促 進龍川跨越振興發展。

龍連高速佗城樞紐互通與現有的梅河高速龍川西互通組合為疊加復合型樞紐。本報記者 陳仕平 攝

首列鐵路集裝箱專列發車

在構建交通樞紐這個過程 中，交通先行讓龍川以更加開 放的姿態迎接未來，要構建開 放格局，需要突破與周邊城市 融合發展的限制。

今年1 月11 日，龍川鐵路 集裝箱貨場投入使用，首列鐵 路集裝箱專列發車，標志著龍 川沒有集裝箱運輸的歷史成為 了過去，新的大宗貨物運輸通 道開通。龍川鐵路集裝箱貨場 改造工程，是龍川打造“一帶一 路”在粵港澳大灣區東北部樞 紐節點的重要著力點。該貨場 作為集裝箱作業區使用，地面 硬化面積約23230 平方米，可 同時容納1000 個集裝箱，可一 次性裝卸車輛20輛。

龍川將借助龍川鐵路集裝 箱貨場這一樞紐，大力推行都 市聯運、公鐵聯運來實現集裝 箱的聯運。今后，全縣產業出 口的貨物都可以從龍川發往 全國各地，實現快速的都市聯 運目標，從而進一步提高龍川 物流行業運輸能力和水平，促 進龍川現代物流業與珠三角 區域社會經濟共享發展，為龍 川建設“ 產業大縣”注入強大 動力。

多措并舉確保龍連高速如期通車

交通建設，是打破界限的 利器。2017 年12 月28 日，龍 連高速（汕昆高速龍連段）如期 通車。按照業主單位的建設計 劃，龍川境內的21 公里，需征 地2668 畝、拆遷房屋107 棟、 遷移墳墓2697 座。看似簡單 的陣地拆遷工作并不簡單。汕 昆高速公路經過的3 個鎮地理 位置較為特殊，老隆鎮為縣城 所在地，佗城、義都兩個鎮需要 征地拆遷的區域均鄰近縣城， 土地可謂“寸土寸金”，且地面 有較多建筑物，征收難度難上 加難。

為了確保建設工作如期進 行，2017年，龍川縣委、縣政府 緊緊圍繞確保在規定時間內 完成征拆工作，確保項目建設 “零障礙”的兩個目標，把該項 目當做頭等大事來抓落實，并 成立了由縣委書記和縣長掛 帥的縣交通建設大會戰領導 小組，統籌安排交通建設工 作。在縣主要領導掛帥督導、 協調并解決有關征地難題的 同時，各鎮黨員干部進行全體 總動員，成立護路隊、征拆隊， 確保汕昆高速公路龍川段征 地拆遷工作快速有效推進，在 規定時間內完成了2668 畝征 地任務、拆遷房屋107 棟、遷 墳2697 座，妥善處置了沿線 12 宗征地拆遷個案，保證沿線 各標段順利建設。

在做好征地拆遷工作的同 時，龍川縣還認真抓好項目建 設的治安工作，對違法阻礙項 目建設的行為實行“零容忍”。 同時在施工便道、村道等關鍵 部位和重點區域安裝了監控攝 像頭，確保項目施工順利進行； 在交通項目建設用地范圍內一 旦出現搶種果樹、果苗等現象， 當地鎮委、鎮政府均予以嚴厲 打擊處理，保持高壓態勢，從嚴 打擊和震懾了不法分子，使得 項目基本上實現了“零鬧訪，零 事故”的目標，確保了項目如期 建成并通車。

2018續寫交通騰飛新篇章

未來，龍川縣將按照建設“交 通強縣”的要求，以項目為抓手，圍 繞打造“交通強縣”目標，加大贛深 高鐵龍川段征地拆遷力度；全面推 進河惠莞高速各標段建設，確保該 高速2019年建成通車；同時積極 推動龍川通用機場及航空產業園、 龍龍高鐵、龍尋高速、武連高速、龍 汕鐵路、龍韶鐵路等項目完成前期 工作；完成境內部分國道、省道、縣 道等工程項目建設任務。

兵馬未動，糧草先行。新一 年，龍川縣委、縣政府將繼續創新 籌融資金模式，積極探索建立促 進交通項目建設的資金保障機 制，利用政府財政資金、金融信貸 資金和社會民間資本，鞏固和完 善政府資金投入和政策支持措 施。如采取“TOT、BOT、PPP”等 多樣化融資模式，利用政府信用 搭建的“交通建設投資有限公司” 融資平臺，通過銀行借貸，經營土 地等方式，全力籌措建設資金，確 保交通建設項目能夠如期建設。

大交通是一幅氣吞山河的壯 麗畫卷，展現出龍川崛起的騰飛 之姿。構建連接粵東北與贛湘南 閩交通樞紐，將為各大行業插上 飛翔的翅膀，助力龍川經濟騰飛， 為爭取縣域經濟綜合實力走在全 省前列的奮斗目標書寫新篇章。

本報記者 吳奕鎮

特約記者 劉偉東