自主與合資的戰場，大多數情況下都是以“10萬元”作為界限，10萬以上選合資，10萬以下選自主。不可否認，即使是幾萬元的自主車型，同樣也能在設計、配置上嶄露頭角，看上去更為氣派。但也并非所有人都看重設計配置，對于預算有限的車主而言，買車的目的非常明確，就是純粹的代步。因此，在油耗、可靠性上有著獨到優勢，并且價格也不貴的合資小型轎車，也就成了一個主流的選擇。

廣汽豐田YARiSL致炫

指導價：7.78萬元-10.38萬元

外觀方面，入門級的身份和較低的價格，并沒有讓致炫因此而放棄設計感。檸檬黃、閃電橙、極光藍等多種彩色車身，其實已經告訴了我們這是臺討年輕人喜愛的小車，而前臉大面積的黑色涂裝形成的反差感，更是讓YARiSL致炫顯得更為運動。

空間方面，致炫長寬高為4160/1700/1495mm，軸距為2550mm；致炫X的長寬高為4160/1720/1520mm，軸距2550mm。雖然數據上平平無奇，但空間上還是能滿足一般家用，此外純平的后排中央地板，以及后排中央頭枕，也讓致炫在舒適性上更為有優勢。

對于一臺僅1.1噸重的小車而言，全系搭載7NR-FE型1.5L自然吸氣發動機已經足以勝任，其最大功率為110Ps，峰值扭矩為138N·m，匹配的是CVT無級變速箱。雖然動力只能稱得上夠用，但出色的平順性才是致炫最大的特點。

本田飛度

指導價：7.38萬元-10.28萬元

之所以廣受年輕人喜愛，一副時尚運動的皮囊自然必不可少。現款飛度的一大亮點就是加入了“潮跑”版，相比于普通版而言，紅色線條前唇、更低的側裙、黑紅雙色尾部擴散器等“官方改裝件”加入，讓飛度看上去更加符合年輕人的審美需求。

雖然4096/1695/1525mm的長寬高，以及2530mm的軸距稍顯一般，但飛度素來有著“空間魔術師”的稱號，這稱號則源自于其魔術座椅。其空間靈活度非常高，甚至可以拆掉前排頭枕并放倒，與后座組成一張提供休息的床。

之所以說飛度是“熱血”的代名詞，最重要的一環也是其動力總成。其搭載了一臺1.5L自然吸氣地球夢發動機，并且具有缸內直噴技術，最大功率131Ps，峰值扭矩為155N·m，匹配CVT變速箱。不僅動力強勁，而且油耗也非常低，“吃得少跑得快”，恐怕也是對飛度最中肯的評價。

一汽豐田-威馳

指導價：6.88萬元-11.18萬元

從外觀來看，威馳確實是一臺更加“豐田”的車型。之所以這樣說，是因為其外觀更多地保留了豐田家族式設計，超大尺寸的下格柵，更像是一臺“小亞洲龍”。

內飾方面，威馳與致炫有不少相似之處，除了純黑配色外，黑/白、黑/米雙色設計也讓威馳的內飾看上去更加年輕。雖然全系未配備中控大屏，但全系標配ESP、發動機啟停、上坡輔助，也讓威馳的配置能滿足日常家用。

“麻雀雖小五臟俱全”，雖然威馳長寬高只有4420/1700/1490mm，軸距為2550mm，但其還是采用了三廂布局，這也讓威馳看上去更像傳統意義上的轎車。

動力總成方面，威馳搭載的為5NR-FE1.5L自然吸氣發動機，具備雙氣門可變正時技術，最大功率107Ps，峰值扭矩140N·m，匹配可模擬8速的CVT變速箱。雖然談不上太多加速感，但平順輕快才是這臺車子的最終訴求。

上汽大眾-Polo

指導價：9.99萬元-12.39萬元

相比過去圓頭圓腦的造型，現款Polo通過拉伸前臉，運用不少線條的勾勒顯得視覺效果更加寬大，猶如一臺高爾夫。

而內飾方面，現款PoloPlus也通過雙色內飾的設計，顯得年輕了不少，一掃大眾此前帶給我們的老氣印象。8英寸的中控屏內置CNS2.0多媒體系統，并且支持CarPlay與CarLife，在科技化上進步了不少。

Plus的另一層定義，就是空間方面的加大。PoloPlus長寬高為4053/1740/1449mm，軸距為2565mm，這也是這幾款車中尺寸最大的一臺。

動力方面，PoloPlus全系搭載一臺EA211系列1.5L四缸自吸發動機，最大功率113Ps，峰值扭矩145N·m。變速箱所匹配的是6AT變速箱。

據騰訊汽車