隨著經濟社會的發展，道路越來越發達，車輛越來越多，而人們的交通安全意識卻沒有增強，因而造成了許多交通安全事故的發生。上月29日，和平縣就發生了中巴超載翻入溝底造成10人死亡6人重傷的重大交通事故。為了吸取這次事故的教訓，市教育局決定從12月7日起在全市教育系統開展為期1個月的安全教育月活動，希望通過這樣的活動，普及交通安全知識，增強師生的交通安全意識，避免和減少交通事故的發生。

      近年來，隨著我市經濟建設的發展和道路交通面貌的改善，車輛越來越多，中小學生出行發生交通事故的現象也時有發生，且呈上升趨勢。據了解，我市有中小學校1500多所，學生560000多人。2007年，我市因交通事故死亡的學生就有8人，占非正常死亡學生人數的35%。2008年我市因交通事故死亡的學生也有5人。道路交通安全事故依然是各種事故的“頭號殺手”,道路交通安全已成為影響我市中小學生健康成長的重要因素。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們缺乏安全意識，自我保護能力差，因此對青少年進行安全教育十分緊迫。交警部門有關人員指出，通過交通安全教育，提高學生的自我保護能力，80%的意外事故是可以避免的。因此，中小學生接受交通安全教育，提高交通安全意識和自我保護能力，已經刻不容緩。

       學生交通事故時有發生

      前幾天，新江二路兩個同騎一輛自行車的小學生突然被車撞倒，昏迷不醒，而肇事車輛已經逃逸。幸好這兩名學生遇到了熱心群眾報警并被送到醫院進行搶救。前段時間，市區某中學生上學時經過國道205線時被一輛客車撞倒，鮮血流了一地，望之怵目驚心。據交警部門介紹，近年來，我市的交通事故中涉及學生的不少，有的是學生自己騎車撞傷他人，有的是自己走路不按交通規則被車撞傷或撞死。每當上學、放學時，大街小道上都擁擠著許多學生，他們多數都能遵守交通規則，但也有一些學生根本無視交通信號燈、斑馬線，想怎么走就怎么走，甚至在路上追追打打，你推我搡，置過往車輛而不顧；有的帶著耳機一路走一路聽音樂，不看身邊的交通環境；有的學生在路上騎自行車耍車技，做高難動作，在同學面前展威風；更有晚上騎著家里摩托車走S線的。
      而在農村，這幾年隨著農村硬底化道路的鋪設，農村機動車量大幅度增加。而農村機動車的安全性能較差，特別是由于農村短途客運發展滯后，學生上學常常只能搭乘三輪車、拖拉機或摩托車等交通工具，超員載人現象時有發生。加上農民群眾交通安全意識淡薄，無證駕駛、違法超車、越線行駛等交通違法行為比較突出，農村道路交警警力又不足，無法實現對農村道路交通安全的有效管理。因此，農村學生也時常出現交通安全事故。去年中秋節，連平有名中學生趁家長不在家，偷騎家里的摩托車載著兩位同學從農村到縣城去玩，由于村道路況不好，摩托車連人帶車翻入河中，造成3人重傷的嚴重后果。

       遵守交通規則十分必要

      交警部門的同志認為，現在學生的主要時間都放在學習文化知識上，缺乏對交通法規和交通安全知識的學習和了解，對容易引發交通事故的各項違法行為不清楚，因此，對安全事故的自我防范意識也差，特別是中小學生由于正處于好奇心強、敢于冒險、叛逆的階段，因此，他們常有隨意穿越護攔、騎車結伙打鬧嬉戲、在路上騎車撒把、橫穿馬路、猛調車頭等行為，有的還在馬路上踢足球、溜旱冰，在車輛周圍捉迷藏、做游戲，這些突發行為往往令正常行駛的車輛猝不及防，發生交通事故的概率十分高。
      學生上學放學的時間往往又是機關單位上下班、車輛行人特別多的時間。中小學生年齡偏小，個頭矮，力量弱，騎車技術不熟練，往往還三兩人一組并排騎行或追趕賽車，加上近年來，有些中小學生騎電動車或輕便摩托車上學，成為交通安全的一大隱患。
      隨著經濟水平的提高，越來越多的汽車進入家庭，交通安全形勢異常嚴峻。因此，讓學生培養自覺遵守交通法規的意識十分必要。慕尼黑是德國南部人口密集的大城市之一。有資料顯示，雖然這座城市人多車多，但這里的交通事故率奇低，2004年全年才死亡33人，為什么？因為這里的人尊重生命、尊重他人、特別遵守交通規則。學生從小就上交通課，經常參與一些交通法規的演練活動，所以無論男女老少，都走人行道，車輛不管有沒有紅綠燈，只要將經過人行橫道時，都會自覺減速或停下來等行人過完后才繼續前行。
      事故的發生都是瞬間的事，一旦發生就不可挽回。為了避免和減少交通事故的發生，中小學生應增強交通安全意識，讓“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等交通常識化為自己的行動。
                  本報記者謝雨望 通訊員黃紅星 文/圖

放學后搭乘非客運車回家埋下了不安全隱患