這位負(fù)責(zé)人說，對(duì)于火車票網(wǎng)上出票的技術(shù)調(diào)研一直在進(jìn)行，但也面臨著很多現(xiàn)實(shí)困難，目前都還在逐步解決之中。大眾和媒體對(duì)網(wǎng)上訂票的期待，主要源于大家誤認(rèn)為網(wǎng)上訂票了，就可以解決“一票難求”的局面。“‘一票難求’的實(shí)際原因是，我國(guó)的鐵路建設(shè)還沒有跟上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，鐵路資源不足，而不是因?yàn)闆]有網(wǎng)上訂票。”

　　鐵道部運(yùn)輸局綜合部負(fù)責(zé)人表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票技術(shù)方案基本確定，相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。目前鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)還有三大安全問題需要解決，即售票安全、信息安全和資金安全。他表示，在資金安全方面目前鐵路部門正在和5家銀行就付款方式等系列問題進(jìn)行協(xié)商。網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)的進(jìn)一步完善、確保系統(tǒng)安全，還需要做大量工作，需要借助社會(huì)力量和金融機(jī)構(gòu)的合作。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，如何公平分配運(yùn)輸資源是要著重研究的問題。鐵路客運(yùn)既要考慮網(wǎng)民的利益，也要考慮其他群體的利益。火車票實(shí)名制和網(wǎng)絡(luò)訂票不是一個(gè)問題，可以分離，也可以聯(lián)系在一起。目前，網(wǎng)絡(luò)訂票是否采用實(shí)名制，還在研究中。

　　鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)蘇順虎表示，如果鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票開通，將先在某條高鐵線上做試點(diǎn)，再推廣至全國(guó)鐵路網(wǎng)。未來的網(wǎng)絡(luò)訂票將改變?cè)缒暝圏c(diǎn)的線上支付、到站取票的方式，改成支付后直接打印，將會(huì)像現(xiàn)在的民航電子客票一樣方便。